Farizon Auto 推出了一款名为 SuperVan 的新式模块化商用车，该车装备可替换的高压电池组并获益于线控驱动技能。据该公司介绍，该卡车还能够装备甲醇增程器，并能够从电池组输出高达10千瓦的220伏交流电，可用于各种东西或野外电器。
制动踏板和制动卡钳之间没有机械衔接，而是经过一根电线来传输信号交互，转向和加快也是如此。再加上车身能够与翻滚底盘别离，这意味着 Farizon Auto 的卡车能够依据客户的需求轻松习惯更长或更短的轴距、不同类型的悬架或不同的转向设置。
不过，不管装备怎么，Farizon Auto 的所有者吉祥表明，所谓的新能源轿车 (NEV) 包含自习惯巡航操控、城市和高速公路辅佐驾驭、疲惫监测、智能限速帮手和 360 度数字全景。它还具有智能充电、守时充电、数字钥匙以及经过智能手机使用程序操控某些功用的才能。
在内部，相片显现了一个方形数字外表组和一个广大的中心信息文娱触摸屏，以及中控台上的几个储物格。挡风玻璃上方还有一个全宽架子，但后视镜却不见踪迹，暗示可能有一个数字镜，能够将视频传输到信息文娱显现屏，但官方信息没有提及此功用。长途轿车久远来看还方案提升在日本、南韩、中东和东南亚等地的出售。