依据TrendForce集邦咨询发布的研究报告，电动车中可以选用外部充电或弥补燃料的BEV、PHEV、FCV，预估其出售量至2025年算计将超越全球新车出售量的25%。首要的商场推动力来自于全球加快脱碳，各国与各企业在碳中和的大目标下，筛选高度依靠石化燃料一起又是碳排大户的燃油车将是重中之重。
跟着电动车而兴起的工业很多，充电设备为其间一块最为巨大的车外商机。充电设备的完善程度是一国电动车能否继续生长的要害，依据TrendForce调查，各国的预算将加快转向拔擢建造充电设备、树立准则与规范上。此外，关于车与充电设备的比重（车桩比），也现已脱离仅以数量作为建造的评价基准，而是因地而异、因标准而异的进行适地规划，这使得充电设备除了建造数量外，还有很多开展面向值得注意。
TrendForce表明，充电技能的开展与车和设备严密扣合，包含高压快充、双向充电（V2G）、即插即充（Plug & Charge）等皆需求两者相互配合完成。此外，跟着全球净零在即，除了加快电动车的出产、出售外，关于供给电动车动力的电力来历也成为焦点，因而充电站选用再生能源发电也是重要的趋势之一。
COP26联合国气候大会签定的「零排放车辆宣言（pledge to zero-emissions vehicles）」，估计在2040年完成全球范围内的新车和卡车（Van）达零排放，2035 年内涵首要商场完成零排放，此将成为电动车与充电工业冲刺开展的高速期。